Модельно-алгоритмическое и программно-информационное обеспечение проактивного управления группировкой интеллектуальных транспортно-технологических средств

Представлено обобщенное описание разработанного специального модельно-алгоритмического и программно-информационного обеспечения проактивного управления группировкой интеллектуальных наземных транспортно-технологических средств (ИТТС) сервисного обслуживания судов гражданской авиации, функционирующих в едином цифровом пространстве данных аэропортов. В состав технологии функционирования каждого ИТТС входят типовые операции по загрузке/разгрузке мобильного оборудования; по перемещению по аэродрому; материальному, энергетическому и информационному взаимодействию с инфраструктурой аэропорта, другими ИТТС, а также воздушными судами. В этих условиях особую актуальность и научную новизну приобретают задачи проактивного управления как отдельными ИТТС, так и их группировкой. Разработанное специальное модельно-алгоритмическое и программно-информационное обеспечение базируется на динамическом многовариантном прогнозировании, а также комплексном планировании и оперативном управлении, основанном на модели взаимодействия систем Дж. Бойда и оригинальном полимодельном логико-динамическом описании исследуемой предметной области. Приведена обобщенная структура полимодельного комплекса, описывающего функционирование группировки ИТТС.

1. Потрясаев С. А., Ронжин А. Л., Соколов Б. В., Джао В. Ю. Д., Степанов П. В., Стыскин М. М. Полимодельный комплекс мобильной сервисной системы, предназначенной для обслуживания воздушных судов // Информатизация и связь. 2020. № 6. С. 113–118. DOI: 10.26102/2310-6018/2022.36.1.003.

2. Городецкий В. И., Самойлов В. В., Троцкий Д. В. Базовая онтология коллективного поведения и ее расширение // Изв. РАН. Теория и системы управления. 2015. № 5. С. 102–121.

3. Пантелеев М. Г. Формальная модель опережающего интерактивного планирования действий интеллектуальных агентов реального времени // Тр. XIV Национальной конф. по искусственному интеллекту с международным участием КИИ-2014, 24–27 окт. 2014 г., Казань. Казань: РИЦ „Школа“, 2014. Т. 1. С. 323–333.

4. Юсупов Р. М., Соколов Б. В., Охтилев М. Ю. Теоретические и технологические основы концепции проактивного мониторинга и управления сложными объектами // Изв. ЮФУ. Технические науки. 2015. № 1(162). С. 162–174.

5. Охтилев М. Ю., Соколов Б. В., Юсупов Р. М. Интеллектуальные технологии мониторинга и управления структурной динамикой сложных технических объектов. М.: Наука, 2006. 410 с.

6. Coram R. Boyd: The Fighter Pilot Who Changed the Art of War. N. Y.: Little, Brown, 2002.

7. Ивлев А. А. Основы теории Бойда. Направления развития, применения и реализации. М.: МО РФ, 2008. 64 с.

8. Калинин В. Н. Космический аппарат как объект системных исследований // Тр. ВКА им. А. Ф. Можайского. 2013. Вып. 640. С. 80–89.

9. Калинин В. Н. Теория управления космическим аппаратом (на основе концепции активного подвижного объекта): Монография. СПб: ВКА им. А. Ф. Можайского, 2014. 188 с.

10. http://litsam.ru